Οριστική Υδραυλική Μελέτη Δικτύου Ομβρίων στην Περιοχή «Νέα Ελβετία», Θεσσαλονίκη

Το τμήμα Υδραυλικών Μελετών της Consortis ανέλαβε την εκπόνηση της οριστικής υδραυλικής μελέτης του δικτύου ομβρίων για τους ισόπεδους κυκλικούς κόμβους επί της οδού Μ. Ψελλού και τον ανισόπεδο κόμβο της Ε.Ο. Θεσσαλονίκης – Μουδανιών, τον κυκλικό κόμβο επί των οδών Αλ. Παπαναστασίου και Μ. Ψελλού, καθώς και το οδικό τμήμα της Μ. Ψελλού μεταξύ των προαναφερθέντων κόμβων. Η περιοχή μελέτης βρίσκεται στην περιοχή του τερματικού σταθμού της βασικής γραμμής του Μετρό Θεσσαλονίκης «Νέα Ελβετία» και τελεί υπό την εποπτεία του Ο.Σ.Ε.Θ. Α.Ε.

Το Πρόβλημα

Η περιοχή «Νέα Ελβετία» στη Θεσσαλονίκη αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα απορροής ομβρίων, αυξάνοντας τον κίνδυνο πλημμυρών και δημιουργώντας δυσκολίες στη λειτουργικότητα των βασικών συγκοινωνιακών υποδομών. Απαιτείται μια ολοκληρωμένη προσέγγιση που να εξασφαλίζει τη σωστή διαχείριση των υδάτων και τη βιώσιμη λειτουργία του οδικού δικτύου.

Η Λύση

Το τμήμα Υδραυλικών μελετών της Consortis, αξιοποιώντας την τεχνογνωσία του, ανέπτυξε μια ολοκληρωμένη υδραυλική μελέτη, λαμβάνοντας υπόψη:

• Την Επικαιροποιημένη Μελέτη Οδοποιίας: Ειδική προσοχή δόθηκε στη θέση του άξονα ανά ρεύμα κυκλοφορίας, τις επικλίσεις της οδού, το πλάτος των πεζοδρομίων και τις τεχνικές λεπτομέρειες των κρασπέδων
• Υπολογισμός Απορροών: Χρησιμοποιήθηκαν δεδομένα από αποστραγγιζόμενες επιφάνειες, λαμβάνοντας υπόψη τις αντίστοιχες περιόδους επαναφοράς
• Υφιστάμενα Δίκτυα: Αξιολογήθηκαν τα υπάρχοντα έργα αποχέτευσης ομβρίων και τα εμπλεκόμενα υπόγεια δίκτυα (ΟΚΩ), αξιοποιώντας δεδομένα από διάφορους αρμόδιους φορείς, όπως ΥΠΕΚΑ, ΕΜΥ, και ΕΑΑ.
• Μελέτη Οριοθέτησης Ρέματος Κηφισιάς: Λήφθηκε υπόψη για τις μελλοντικές ανάγκες της περιοχής
• Ειδικές Προβλέψεις για τη Μ. Ψελλού: Λόγω του περιορισμένου πλάτους του οδοστρώματος και της αναμενόμενης βαριάς κυκλοφορίας λεωφορείων, σχεδιάστηκαν και τοποθετήθηκαν φρεάτια υδροσυλλογής με μετώπη για την προστασία τους από βαρέα οχήματα

Τα Οφέλη

Η εκπόνηση αυτής της μελέτης παρέχει λύσεις που συμβάλλουν στα εξής:

• Αντιπλημμυρική Προστασία: Μείωση του κινδύνου πλημμυρών και διασφάλιση της ομαλής απορροής των υδάτων
• Λειτουργική Βελτίωση Υποδομών: Αύξηση της ασφάλειας και της ανθεκτικότητας του οδικού δικτύου
• Μακροπρόθεσμη Βιωσιμότητα: Διασφάλιση της προστασίας των υποδομών από φθορές που προκαλούνται από έντονα καιρικά φαινόμενα.
• Υποστήριξη των Μεταφορών: Απρόσκοπτη λειτουργία των συγκοινωνιακών υποδομών, ιδιαίτερα κοντά στον τερματικό σταθμό του Μετρό Θεσσαλονίκης