Σχεδιασμός και Μελέτη Κρίσιμων Οδικών Υποδομών στον Κάθετο Άξονα 30 της Εγνατίας Οδού

Η Consortis συμμετέχει στην υλοποίηση του έργου που αφορά την εκπόνηση της οριστικής μελέτης οδοποιίας για το τμήμα «Ηγουμενίτσα – Νέα Σελεύκεια – Σαγιάδα – Τελωνιακός Σταθμός Μαυρομάτι».

Η μελέτη ξεκινά από το πέρας της Παράκαμψης Ηγουμενίτσας, στον προβλεπόμενο ανισόπεδο κόμβο Ηγουμενίτσας – Νέας Σελεύκειας, ο οποίος προκύπτει από τη διασταύρωση της Παράκαμψης με την Εθνική Οδό Ιωαννίνων – Ηγουμενίτσας (Ε92), και ολοκληρώνεται κοντά στον υφιστάμενο κυκλικό κόμβο του Τελωνείου Μαυροματίου, στα ελληνοαλβανικά σύνορα.

Το συνολικό μήκος του υπό μελέτη οδικού άξονα ανέρχεται σε 26 χιλιόμετρα, με αφετηρία την Εθνική Οδό 6 Ιωαννίνων – Ηγουμενίτσας.

Με σεβασμό στις τοπικές ανάγκες και με σταθερή προσήλωση στην ποιότητα, η Consortis συμβάλλει στον σχεδιασμό ασφαλών, λειτουργικών και σύγχρονων οδικών υποδομών, που ενισχύουν τη συνδεσιμότητα και προάγουν τη βιώσιμη ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής.

 Το Πρόβλημα 

Η οδός Ε.Ο.19 «Ν. Σελεύκεια-Σαγιάδα-Τελωνιακός Σταθμός Μαυρομάτι» αποτελεί έναν κρίσιμο οδικό άξονα που συνδέει τους οικισμούς Ν.Σελεύκια, Κεστρίνη, Ράγιο, Ασπροκκλήσι και Σαγιάδα τόσο μεταξύ τους όσο και με την πόλη της Ηγουμενίτσας και λειτουργεί ως βασική πύλη εισόδου για την Αλβανία στην Ελλάδα. Παρά τη στρατηγική της σημασία, η απουσία σύγχρονων κυκλοφοριακών παρεμβάσεων, η παλαιότητα τμημάτων της διατομής και οι σημαντικές ελλείψεις σε επίπεδο υποδομών και οδικής ασφάλειας στο υφιστάμενο τμήμα της αρτηρίας οδηγούν σε αυξημένους κινδύνους ατυχημάτων, δυσχέρειες στην εύρυθμη κυκλοφορία των οχημάτων και περιορισμό της αναπτυξιακής προοπτικής της περιοχής.

Η Λύση 

Η προτεινόμενη λύση για την αναβάθμιση του οδικού άξονα «Ν. Σελεύκεια-Σαγιάδα-Τελωνιακός Σταθμός Μαυρομάτι» στοχεύει στην αντιμετώπιση των υφιστάμενων προβλημάτων ασφάλειας και λειτουργικότητας, μέσα από σύγχρονες τεχνικές παρεμβάσεις και επιλογές.  

• Αρχικά, η αρτηρία εντάσσεται στην κατηγορία ΑΙΙ των ΟΜΟΕ-Δ (Οδηγίες Μελετών Οδικών Έργων – Διατομές), οπότε εφαρμόζονται αντίστοιχες προδιαγραφές οδοποιίας και ασφάλειας, με πλήρη εναρμόνιση των τεχνικών χαρακτηριστικών. 
• Η μελέτη προβλέπει την αναβάθμιση της αρτηρίας συνολικού μήκους 26 χλμ, με υιοθέτηση της διατομής β(2+41)ν*, σύμφωνα με την Εγκύκλιο 41 των ΟΜΟΕ-Δ.
• Στην κεντρική νησίδα, αντί για το στηθαίο από σκυρόδεμα τύπου «New Jersey», που ορίζει η Εγκύκλιος, επιλέγεται η τοποθέτηση μεταλλικού αμφίπλευρου στηθαίου, το οποίο προσφέρει αυξημένη προστασία και στις δύο πλευρές, ενισχύοντας περαιτέρω την οδική ασφάλεια.
• Διευκόλυνση των καθημερινών μετακινήσεων για κατοίκους, επαγγελματίες και ταξιδιώτες – βελτίωση της προσβασιμότητας προς τα σύνορα και μείωση του χρόνου μετακίνησης.
• Σημαντική βελτίωση της οδικής ασφάλειας και της ομαλής κυκλοφορίας των οχημάτων.
• Ενίσχυση της διασυνοριακής συνεργασίας και αύξηση της οικονομικής δραστηριότητας στην περιοχή.
• Τόνωση της ανάπτυξης της ευρύτερης περιοχής, με προσέλκυση νέων επενδύσεων.
• Ενίσχυση του τουριστικού και εμπορικού ενδιαφέροντος, συμβάλλοντας στην τοπική ευημερία.

Οφέλη 

Η ολοκλήρωση της μελέτης και η υλοποίηση του έργου αναμένεται να επιφέρουν σημαντικές θετικές αλλαγές για την περιοχή με άμεσα και μακροπρόθεσμα οφέλη. Αναλυτικότερα επιτυγχάνονται:

Η Consortis λαμβάνει υπόψη τις ιδιαίτερες συνθήκες της περιοχής, ενώ συνδυάζει πρακτικές λύσεις που ανταποκρίνονται στις ανάγκες των κατοίκων, των επαγγελματιών και των επισκεπτών, συμβάλλοντας στη συνολική αναβάθμιση της ποιότητας ζωής και της οικονομικής δραστηριότητας της περιοχής.