Συγκοινωνιακή Μελέτη για τη Βόρεια Περιμετρική Οδό Κιλκίς

Στο πλαίσιο του σχεδιασμού της νέας βόρειας περιμετρικής οδού της πόλης του Κιλκίς, η Consortis συμμετέχει στη σύνταξη της παρούσας συγκοινωνιακής μελέτης, η οποία αφορά τη χάραξη και οργάνωση ενός νέου βασικού οδικού άξονα.

Το αντικείμενο του έργου περιλαμβάνει τη διαμόρφωση οδού συνολικού μήκους περίπου 2 χιλιομέτρων, με αφετηρία τον ισόπεδο κόμβο στη συμβολή των οδών 21ης Ιουνίου και Κωνσταντίνου Καραμανλή, και πέρας στην οδό Ελευθερίου Βενιζέλου, στο ανατολικό όριο του στρατοπέδου «Καμπάνη» στην πόλη του Κιλκίς.

Η χάραξη της οδού αναπτύσσεται περιμετρικά του λόφου Αγίου Γεωργίου, ενός από τα σημαντικότερα σημεία αναψυχής και υπαίθριων δραστηριοτήτων για τους κατοίκους της πόλης, λαμβάνοντας υπόψη τόσο τις λειτουργικές ανάγκες του οδικού δικτύου όσο και τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της περιοχής.

Το Πρόβλημα 

Η περιοχή μελέτης παρουσιάζει έντονη ανάγκη για κυκλοφοριακή αποσυμφόρηση, καθώς το υφιστάμενο οδικό δίκτυο δυσκολεύεται να εξυπηρετήσει τον αυξανόμενο όγκο οχημάτων, ιδιαίτερα στις ώρες αιχμής. Η έλλειψη επαρκών κυκλικών κόμβων και κατάλληλων γεωμετρικών χαρακτηριστικών στις υπάρχουσες οδικές συνδέσεις περιορίζει τη λειτουργικότητα και την ασφάλεια του δικτύου, προκαλώντας καθυστερήσεις, κινδύνους για τους οδηγούς και δυσκολίες στην πρόσβαση σε βασικούς χώρους της πόλης, ενώ οι υπάρχουσες παράπλευρες οδοί δεν ανταποκρίνονται επαρκώς στις ανάγκες της περιοχής.

Η Λύση 

Η προτεινόμενη προσέγγιση περιλαμβάνει τα ακόλουθα στοιχεία:

• Ανάλυση και αξιολόγηση της υφιστάμενης κατάστασης, με στόχο τη διατύπωση μέτρων βελτιστοποίησης της ροής και της στάθμευσης, σύμφωνα με τις σύγχρονες οδηγίες και βέλτιστες πρακτικές. 
• Χάραξη της νέας περιμετρικής οδού με τυπική διατομή γ2, σύμφωνα με τις ΟΜΟΕ-Δ (Οδηγίες Μελετών Οδικών Έργων – Διατομές), με λωρίδα κυκλοφορίας πλάτους 3,50μ ανά κατεύθυνση και επιπλέον λωρίδα καθοδήγησης 0,25μ για μεγαλύτερη ασφάλεια. 
• Οι παράπλευρες οδοί σχεδιάζονται με διατομή η2, σύμφωνα με την Εγκύκλιο 41 των ΟΜΟΕ-Δ, ώστε να διασφαλίζεται η ομαλή και ασφαλής παράλληλη κυκλοφορία. 
• Η διαμόρφωση των κυκλικών κόμβων λαμβάνει υπόψιν ως όχημα σχεδιασμού το αρθρωτό φορτηγό – ανεξάρτητο φορτηγό με ημιρυμουλκούμενο μήκους 18μ. 

Οφέλη 

Το νέο οδικό δίκτυο θα προσφέρει ομαλή και προβλέψιμη ροή οχημάτων, με αποτέλεσμα να συμβάλει καθοριστικά στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και στην αναβάθμιση της ασφάλειας, εξυπηρετώντας τόσο τους μόνιμους κατοίκους όσο και τους επισκέπτες. 

Η Consortis, αξιοποιώντας την πολυετή εμπειρία της και εστιάζοντας σε υψηλά πρότυπα ποιότητας και καινοτομίας, υλοποιεί τη μελέτη σύμφωνα με τις σύγχρονες τεχνικές προδιαγραφές, λαμβάνοντας υπόψη τις ειδικές ανάγκες και τις αναπτυξιακές προοπτικές του Κιλκίς. Παρέχει ολοκληρωμένο σχεδιασμό και αποτελεσματικές λύσεις στα υφιστάμενα ζητήματα του αστικού ιστού, προς όφελος της πόλης και των κατοίκων της, διασφαλίζοντας τη μακροχρόνια βιωσιμότητα του έργου.